Транзитный, разновидность гостевого.

Сообщение от Юлии:
Маловато будет

Так это два дня туда, а ещё два дня по дороге обратно. Плюс внеплановые ремонты, ожидание загрузки...мало-ли.

Сообщение от Юлия:
Похоже, даже я прохожу)))))))))))) вот дом только в проекте

Юля, так это-ж то, что нужно, гостевой брак во всей своей первозданности. Тимур будет все свои маршруты планировать через Москву и на пару дней останавливаться у тебя по дороге туда и обратно. А ты будешь ему заказывать различные вещи для себя из Европы, ну и что-нибудь с востока России. А за время остановок он ещё и в бытовом отношении посодействует

Никогда не брал машины с дизелем. Хотя в нашей местности сейчас на хороших заправках заливают качественное ДТ, не требующее присадок (однако по цене оно, по-моему, близко к 95 бензину). А грузовик один раз и то очень давно водить пробовал. Помню, в то время особенно забавным казалась необходимость прокачки сцепления (несколько нажатий на педаль при переключении передачи).

Сообщение от Лена:
Встречала такую, на автомате, 0,9 л

Лена, сейчас на Jimni ставят только один двигатель - 1.3. Так что машинка что надо.

Сообщение от Тимур:
Знаете Вадим, я уже около 10 лет езжу на больших машинах

Тимур, категорически прошу обращаться на "ты".

Сообщение от Тимур:
Машина для девочки должна быт небольшая, экономичная и комфортная.

Например, Suzuki Jimni. Небольшая, с хорошим обзором, большим дорожным просветом и полным приводом. Тут и на природу можно и перевезти что-нибудь. В пригороде на ней - милое дело.

Сообщение от Тимур:
Наталья, я посоветовал бы купить вам Хундай Солярис. Очень хорошая машинка. Я после вчера купил дочке такую. Проехался на ней и мне понравился. Хотя я тоже люблю большие машины.

Тимур, дочка - красавица.
Эх, думаю годочка через 4 моя дочка тоже скажет, мол, папа, дари машину
По поводу машин - у каждого свой пунктик. Я, например, всегда стараюсь подбирать что-то, чтобы на втором ряду сидений было достаточно места для ног. Для этого сажусь на водительское место, регулирую под себя кресло и пересаживаюсь себе за спину (в смысле, назад, за водительское сиденье). Но, почему-то сейчас с этим становится все сложнее и сложнее: даже на Вольво S80 сзади колени в упор в переднее сиденье. Я рассказывал, у меня когда-то был Passat B4, вот там при сдвинутом до упора назад переднем кресле на заднем ряду для пассажира было где-то сантиметров 10-15 от колен до спинки. Сейчас такая "роскошь" только на больших внедорожниках (Шевроле Тахо), но на Тахо при расходе в 25 литра за собой нужно бочку с бензином возить
А из любимых машин, которые были - это Hyndai Tuscan, там все действительно было по уму и к месту.

Я авиафорум читаю довольно редко крайние лет 5, а при подобном происшествии лучше вообще им голову не забивать, особенно людям, не слишком близко знакомым с отраслью. На авиафоруме сейчас флуд сплошной, одни "эксперты" рожают версии одну за другой, другие с ними ругаются.
Сейчас определенно сказать ничего нельзя, данные будут только после расшифровки бортовых самописцев. Их два: один речевой (фиксирует переговоры в кабине), другой - параметрический (запись параметров полёта). Оба, вроде, целые.

Вечная память!!!

Издал мемуары, потому что за это платили, ну и плюс о себе напомнил. У него даже сравнение забавное: "...от этого он не делается ни на КОПЕЙКУ хуже."