Ещё как влияет!

Вот конкретный пример... На Питерском КАД в асфальте накатаны большие колеи в левых рядах, во время сильного дождя они заполняются водой, получается постоянная лужа 10 см глубиной... Так вот, на легковушке быстрей 90-100 км/ч ехать невозможно, происходит аквапланирование и полная потеря управляемости, сам один раз так чуть не попал, когда на батеном лансере поехал. Ну а сам я езжу на грузовом микроавтобусе, у которого морда весит как легковушка целиком, поэтому и чуть не попал с легковушкой, потому что привык на тяжёлом бусе ходить 130 по этим лужам и класть на всякое аквапланирование, потому что из-за в 2 раза большей массы передка бус на этой скорости не поднимает, не смотря на то, что у него резина шире чем у легковушки! Так что я на практике убедился, что масса авто играет роль при аквапланировании, при продчих равных условиях...

Цитата:

Сообщение от Гаражный Мужик Илья:
не смотря на то, что у него резина шире чем у легковушки!

А можно пояснить, какую роль в аквапланировании играет ширина резины?

Дык точно такую же, что и для зимней дороге

Цитата:

Сообщение от Денис:
Дык точно такую же, что и для зимней дороге

Можно пояснить для тех, кто в танке?

На аквапланирование влияет в основном рисунок резины, и только потом ширина и вес авто.

Цитата:

Сообщение от Денис:
На аквапланирование влияет в основном рисунок резины, и только потом ширина и вес авто.

Блин компот! На что влияет ширина? Можно популярно объяснить, без отступлений?

чем шире резина, тем больше воды надо вытолкнуть. соответственно больше болтает на этой воде

Цитата:

Сообщение от Денис:
На аквапланирование влияет в основном рисунок резины, и только потом ширина и вес авто.

Рисунок резины вообще никак не влияет на аквапланирование. Влияют вес, площадь контакта резины с дорогой ну и скорость авто.



Цитата:

Сообщение от Василиса:
А можно пояснить, какую роль в аквапланировании играет ширина резины?

Чем шире резина, тем больше у неё площадь пятна контакта с дорогой, ну а чем больше площадь тем меньше вес на квадратный сантиметр площади, ну а чем меньше вес, тем колесу легче всплыть на поверхность воды...

два опытных водилы Мужик Гаражный да Алексей Горький , а диллему разрулить не можете
...когда в "товарищах" согласья нет,
на лад их дело не пойдёт,
и выйдет из него не дело, только мука...

пока что

только воз и ныне там.

Странно почему разработчики резины указывают сколько литров воды их резина отводит?
И опять возвращаюсь в формулу 1, почему то у них есть дождевая резина и под разное кол-во воды, посему Ваше утверждение касательно рисунка, мягко говоря необоснованно.

Андрей, дилему разруливать смысла нет, ибо пока самого не покрутит и не поймешь по чём фунт лиха, так и будешь витать в облаках!

А вообще я рекомендую почитать старые журналы За Рулём (до 1991 года), там всё чётко и красочно и доходчиво расписано и не только про аквапланирование...

Денис, я веду речь об обычных дорожных условиях, причём в России... а не за границей и не в эталонных полигонных испытаниях, кончно какой-то мизерный эффект от рисунка есть, но на Российских дорогах его почувствовать невозможно, увы...

у нас на передке 3 беговые дорожки. нет рисунка

А что меняется от условий эксплуатации шин в европе и в России?
Марку и модель шин на Вашем автобусе озвучте.

Алексей и эти беговые дорожки выполняют какую функцию?

ответ Мужику Гаражному.
крутило меня и зимой и летом в занос уносило в дождь, так что не надо меня тыкать носом в какашки
Спорить на эту тему смысла нет.
Для каждых погодных условий ТТХ резины будут своими.
Потому ещё как у каждого своя модель авто и мозги

М-да... страница мужских комментов. Практически небывалое дело, если бы не Василиса со своим компотом!

Цитата:

Сообщение от Денис:
А что меняется от условий эксплуатации шин в европе и в России?
Марку и модель шин на Вашем автобусе озвучте.

Встречный вопрос... а вы сами лично ездили по европейским догогам???? Если ездили, то к чему вопрос...

Марка и модель моих шин вам ничего не скажут, ибо они куплены в финляндии и в РФ такой резины ни у кого борльше нет...

Удивительно, с чего Вы взяли, что марка и модельин мне нечего не скажет?
Ездил только в Турции правда она не Европа. Сегодня в новостях увидел как ездят в европе после первого снега, а пару тройку дней назад показывали как Владивостоке ехали после первого снега, вывод прост как три копейки:
Что в европе хаус, что во Владивостоке хаус

Цитата:

Сообщение от Танечка:
-да... страница мужских комментов. Практически небывалое дело,

Мы сумели превратить эту страницу в "гараж"! А вы дамы, от гаражей - как чёрт от ладана! Поэтому ничего удивительного!!!